蒙嘉慧

　　列車進站上下車（資料圖）
　　北京市將於本月28日對公共交通價格調整進行聽證，備選的兩套聽證方案一時成為城中熱議的話題。記者實地採訪臺北捷運（城市軌道交通系統），瞭解臺北捷運的運行情況以及定價機制。
　　捷運收費分成人和特惠兩類
　　臺北捷運公司客服告訴記者，臺北捷運依里程計費，5公里以內為20元新臺幣（1元人民幣約合5元新臺幣），5至8公里為25元新臺幣，8至11公里為30元新臺幣，11公里以上每多3至4公裡加收5元新臺幣，31公里封頂為65元新臺幣。計費標準由業者依成本分析制定後，報送台行政機構核定執行。
　　臺北捷運收費分為成人及特惠兩類。幼童、老人、全日制學生可使用特惠票，其中3歲以下的幼童免費。捷運車票包括IC代幣單程票、團體票、紀念車票、一日票、悠游卡及自行車搭乘票等，其中團體票可享七到八折優惠；一日票則當日不限搭乘次數和旅程。
　　臺北悠游卡類似北京的市政交通一卡通，可享八折優惠。除捷運、公交以及部分鐵路可以使用外，悠游卡還可用來租公共自行車，以及在相關商店消費購物。
　　捷運文化成臺北最佳文明縮影
　　臺北捷運設有完善的無障礙設施，包括導盲磚、專用驗票閘門、直升電梯和車廂內的輪椅專用區等。候車月臺還設有夜間婦女候車區，保障夜歸女性搭車安全。
　　捷運車廂內，專設了深藍顏色的“博愛座”，方便老幼病殘孕人士乘坐，即使車廂內有些擁擠，沒有特殊需要的人也不會搶占，“博愛座”經常空著也成為“一大景觀”。臺北市市長郝龍斌曾說，捷運醞釀出包括排隊、讓座等城市文化，是“臺北市最佳的文明縮影”。
　　新華社　　（原標題：臺北捷運5公里內20元 封頂65元）